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序号 | 公布号 | 发明名称 | 公布日期 | 摘要 |
1 | CN201457296U | 一种安全带的限力式带扣连接件 | 2010.05.12 | 本实用新型是用于一种安全带的限力式带扣连接件,本实用新型旨在增加安全带限力器吸能的有效行程,减小安装 |
2 | CN101708727B | 一种动力牵引的夹紧释放装置 | 2012.06.13 | 本发明是用于一种动力牵引的夹紧释放装置,本发明旨在夹紧动力牵引,控制安全释放分离动力牵引机构;其包括 |
3 | CN201803846U | 预紧式安全带静态点爆试验装置 | 2011.04.20 | 本实用新型公开了一种预紧式安全带静态点爆试验装置,它含有A/D转换控制电路、点爆电流源、延时控制电路 |
4 | CN201703387U | 一种动力牵引的夹紧释放装置 | 2011.01.12 | 本实用新型是用于一种动力牵引的夹紧释放装置,本设计旨在夹紧动力牵引,控制安全释放分离动力牵引机构;其 |
5 | CN101708727A | 一种动力牵引的夹紧释放装置 | 2010.05.19 | 本发明是用于一种动力牵引的夹紧释放装置,本发明旨在夹紧动力牵引,控制安全释放分离动力牵引机构;其包括 |
6 | CN101580051A | 一种安全带的限力式带扣连接件 | 2009.11.18 | 本发明是用于一种安全带的限力式带扣连接件,本发明旨在增加安全带限力器吸能的有效行程,减小安装空间为弯 |
7 | CN101096200A | 一种用于安全带的具有高可靠性的预紧装置 | 2008.01.02 | 本发明公开了一种用于安全带的具有高可靠性的预紧装置,旨在提供一种具有高可靠性,结构简单,成本低的预紧 |
8 | CN101096199A | 一种预紧式安全带的高效预紧器 | 2008.01.02 | 本发明公开了一种预紧式安全带的高效预紧器,旨在提供一种结构简单,体积小,成本低,动力传递效益高的预紧 |
9 | CN101097173A | 一种碰撞模拟台车的波形复现装置 | 2008.01.02 | 本发明公开了一种碰撞模拟台车的波形复现装置,本发明旨在提供一种可以模拟长波形并且减少干扰波的波形复现 |
10 | CN101097174A | 用于碰撞模拟台车的高梯度波形发生装置 | 2008.01.02 | 本发明公开了一种用于碰撞模拟台车的高梯度波形发生装置,旨在提供一种能模拟高梯度波形的发生装置,包括前 |
11 | CN101096195A | 一种用于车辆碰撞保护的高效吸能装置 | 2008.01.02 | 本发明公开了一种用于车辆碰撞保护的高效吸能装置,旨在提供一种结构简单、制造容易、安全性更高的装置,其 |
12 | CN1789045A | 安全带的限力吸能装置 | 2006.06.21 | 本发明涉及一种安全带的限力吸能装置。它包含有一个吸能机构,吸能机构的两个连接端分别与车体和锁头或卷收 |
13 | CN1789046A | 安全带预紧式带扣 | 2006.06.21 | 本发明涉及一种安全带预紧式带扣。它由一个锁头下端连接一个预紧器构成,预紧器包括一个固定支架连接一个导 |
14 | CN2789083Y | 安全带预紧式带扣 | 2006.06.21 | 本实用新型涉及一种安全带预紧式带扣。它由一个锁头下端连接一个预紧器构成,预紧器包括一个固定支架连接一 |
15 | CN2758132Y | 安全带的限力吸能装置 | 2006.02.15 | 本实用新型涉及一种安全带的限力吸能装置。它包含有一个吸能机构,吸能机构的两个连接端分别与车体和锁头或 |
16 | CN1704290A | 安全带机械式预紧和吸能机构 | 2005.12.07 | 本发明涉及一种安全带机械式预紧和吸能机构,其包括安全带、预紧机构,在机动车上设有至少一个接触式触发器 |
17 | CN3474384D | 安全带预紧式带扣 | 2005.09.07 |
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